Fs-ntv, Nuovo Scontro: Questa Volta Sui Pedaggi
Questa volta sono i pedaggi ferroviari di cui Ntv chiede un abbassamento il terreno di scontro tra Ferrovie dello Stato e Nuovo Trasporto Viaggiatori. Fs infatti si è sentita ancora una volta in dovere di intervenire per correggere "dati sbagliati" diffusi dal futuro concorrente sull'alta velocità , le cui proposte vengono definite "sconcertanti". In particolare, Fs fa riferimento all'eventualità , prospettata dall'd di Ntv Giuseppe Sciarrone, di "non partecipare più alla copertura degli oneri dei servizi universali, impegno invece sottoscritto con il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti quando ottenne la licenza di operatore ferroviario sul mercato dell'alta velocità , "prima e unica società privata in Europa", che fa capo a Luca Cordero di Montezemolo, Diego Della Valle e le Assicurazioni Generali.Fs precisa innanzitutto che i pedaggi sono definiti con decreto dal ministero dei Trasporti, che per la rete convenzionale di collocano tra i valori medio-bassi della graduatoria europea e dal 2008 non sono mai aumentati, al contrario del resto d'Europa. Per l'Alta velocità , poi, Ntv ha indicato 13,4 euro per treno-km, "valore non corretto" perché - afferma Fs - calcolato sulla base di una tratta "opportunamente selezionata", cioè la Roma-Milano che costa di più. E infatti, "da Salerno a Torino - scrive Fs - un treno Av paga un pedaggio medio di 10,7 euro per treno-km". Peraltro, spiega ancora Fs, il pedaggio dell'Av finanzia in parte la realizzazione dell'opera e i costi operativi da parte del Gestore.
Fs-Ntv, nuovo scontro: questa volta sui pedaggi
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